安省禁止測速相機約一年後，多倫多市長鄒至蕙再次要求恢復學校和社區安全區的相關執法，並提出主幹道也應考慮使用。她向CityNews表示今年道路死亡人數已達40人，並認爲移除相機後道路更危險；這些是市長引用的情況及政策判斷，不等於已證明所有變化均由禁令造成。
多倫多2020年引入自動速度執法，2025年研究曾發現駕駛行爲改善。省長福特則批評措施主要爲了收費。市府Vision Zero團隊稱，今年已建設20多處受保護過街設施，並升級75組交通燈，讓行人先於車輛起步。鄒至蕙認爲主幹道不適合普遍設置減速帶，因爲消防及救護車輛仍需迅速通行。
Safe Parkside倡議者表示，在限速每小時40公里的Parkside Drive，相機停止使用後，超速至少20公里的車輛增加約500%；這描述的是特定超速車輛數量，不是所有車輛平均速度增加五倍。市長另稱省府承諾用於增聘學校過街協管員的資金尚未到位。關於相機能否恢復，報道未提及省府已改變禁令。
來源：CityNews Toronto 原報道。大魚新聞整理原創中文摘要；保留原刊發日期。
A vehicle is shown in a crash on Parkside Drive on August 4, 2026. SAFE PARKSIDE/HO
