測速相機支持度
Canada Pulse Insights爲CityNews所做調查顯示，多倫多受訪者32%強烈、36%較爲支持增加測速相機，合計68%；外圍大多區分別爲27%和35%，合計62%。兩地反對比例分別爲32%和38%。家庭年收入不足5萬、5萬至不足10萬、10萬加元及以上組別，支持度分別爲75%、71%及60%。報道背景是安省2025年11月14日實施市政測速相機禁令後的討論。
電動輕便車沒有一致答案
只向多倫多居民提出的另一問題，針對外賣常見的油門式電動車及滑板車，並非腳踏助力自行車：28%主張全面禁止，27%主張與汽車共用道路但不進自行車道，34%允許進入自行車道。支持進入自行車道的比例在年輕、租屋及低收入組別較高；這反映使用方式差異，不是新的交通規則。
議題排序與調查限制
交通擁堵和道路設施被兩地各25%的受訪者列入前三大市政問題；電動車安全爲多倫多7%、外圍9%，測速相機兩地均6%，自行車道分別5%和3%。調查於2026年9月14日至25日訪問510名多倫多成年人及825名外圍大多區成年人。報道僅以相同規模概率抽樣作比較，給出多倫多±4.3、外圍±3.4個百分點、20次中19次的參考誤差；不能把這一比較值直接當成該調查自身已證明的抽樣誤差。
來源：CityNews Toronto 原文。大魚新聞依據原文整理中文摘要，保留主要事實、數字及尚待確定之處；並非逐字全文翻譯。
圖片：2025年9月多倫多測速相機預告標牌資料照片，不代表目前政策。攝影／提供：Qviri；Wikimedia Commons 圖片來源；CC BY-SA 4.0。使用Commons縮略版本，未作內容修改。
2025年9月多倫多測速相機預告標牌資料照片，不代表目前政策；Qviri / CC BY-SA 4.0
