計劃調整，尚非即時停產
路透社11月6日報道，馬斯克稱德州工廠將在2027年中前後逐步結束Cybertruck生產，以增加Cybercab產能。報道時尚不清楚皮卡會否轉到另一工廠，還是徹底停產；因此標題不能簡單理解爲車輛當天停止交付或所有售後終止。
銷量與原先目標相距較遠
Kelley Blue Book數據顯示，Cybertruck2025年美國銷量20,237輛，較2024年的38,965輛減少約48%，遠低於馬斯克早年提出的每年25萬輛目標。報道指其推出以來已有11次召回，部分可通過軟件更新解決，部分需實際維修；不是每次都代表同樣風險或全部車輛受影響。
機器人出租車仍有不確定性
Cybercab是特斯拉轉向自動駕駛和機器人業務的核心項目，但規模仍小。德州逾1,200輛特斯拉機器人出租車中約570輛爲Cybercab，其餘主要爲Model Y；美國安全監管機構正審查車型合規自我認證。產能轉換不等於商業模式或監管要求已全部驗證，加拿大市場是否調整仍應等當地公告。
來源：Reuters / CTV News 原報道。大魚新聞整理原創中文摘要；保留原網頁刊發日期。
Tesla CEO Elon Musk introduces the Cybertruck at Tesla's design studio Thursday, Nov. 21, 2019, in Hawthorne, Calif. (AP Photo/Ringo H.W. Chiu)
2019年11月21日，Cybertruck在加州Hawthorne揭幕。歷史資料照片：AP Photo/Ringo H.W. Chiu。
A fully functional, pre-production Tesla Cybercab, also known as the Robotaxi, is seen on display at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles on Friday, Nov. 29, 2024. (AP Photo/Richard Vogel)
