法院扣船不等同刑事定罪
新加坡海事部門確認，MV Odyssey依法院命令被扣，船上沒有旅客，船員狀況良好，相關照護由債權人安排。扣船原因尚未完全公開；海事商業爭議中的司法扣押不能直接解讀爲有人被刑事定罪。
長期住宿承諾遇營運困境
逾200名旅客此前於10月27日在柬埔寨西哈努克港被要求下船。運營商Villa Vie Residences歸因於伊朗戰爭引發的燃油成本上漲，稱業務難以持續。原先銷售的長期艙位價格約12萬至44萬美元，公司稱亞洲部分航段每艙月度燃油成本從1,800美元升至最高8,000美元；當地媒體另報約50萬美元燃油欠款。
退款與航程前景未定
一些旅客留在柬埔寨評估下一步，部分人擔心無法收回購艙資金；報道沒有給出已落實的退款方案。這艘195米長郵輪2024年啓航前曾延誤四個月，航程中也出現籌集燃油資金的說法。長期郵輪居住涉及運營商償付能力和合同保障，不能把銷售中的“永久”表述理解爲無條件保證。
來源：The Guardian 原報道。大魚新聞整理原創中文摘要，保留原刊發日期；動態信息以最新官方公告爲準。
MV Odyssey停靠柬埔寨西哈努克港，並非新加坡扣船現場。Heng Sinith / AP，經The Guardian刊登。
