法国 – 1月11日下午16点左右，法国东北部城市斯特拉斯堡发生一起罕见的无轨电车隧道内相撞的事故，目前已知没有人死亡，但有好几十人受伤。法国交通部长塔巴罗特(Philippe Tabarot)表示，他一直与斯特拉斯堡市长保持联系。法新社记者看到有很多辆救护车赶至现场。当地的交通严重受阻。发生撞车的原因非常模糊，还在调查中。



Un tramway en mouvement en aurait heurté un autre à l’arrêt, dans le tunnel menant à la gare de Strasbourg.

Un tramway en mouvement en aurait heurté un autre à l’arrêt, dans le tunnel menant à la gare de Strasbourg. © Capture d’écran X Infos françaises

至于受伤者，省长最初通报说有20人受伤，最后伤者升至30-35人。但消防队通报说，伤者有近50人，伤势有轻有重。斯特拉斯堡代理首席检察官亚历山大·谢弗里尔（Alexandre Chevrier）排除了人为故意破坏的行为。

社交媒体上一名目击者发布的视频显示，事故发生后，现场一片混乱，车站附近隧道内两辆无轨电车严重受损。其中一辆电车因另一辆电车猛速倒退的撞击而脱轨。市长表示，这辆无轨电车为何倒车，现在还在调查之中。

市长珍妮·巴塞吉安（Jeanne Barseghian）在网站上发出消息表示，“车厢里有不少人。据我目前掌握的信息，没有人死亡，也没有人处于紧急状态，但显然，受伤的人中，有些人因为事故发生后受到惊吓。 “

市长补充说，“起因是有一辆无轨电车向后倒车，撞上已经停滞的另一辆无轨电车，我不知道事故的原因。我们必须耐心等待调查结果。目前我们还不知道是什么原因导致了这次“倒车”相撞的严重事故”。

一位不愿意透露自己姓氏的目击者对法新社记者表示，“当时我正坐在电车上，有一辆电车全速倒车过来，好像刹车的闸出了问题，两车相撞到了中央车站。我们听到一声巨响，震耳欲聋的巨响。

交通运输顾问若力（Julien Joly）告诉记者，“事故发生在铁路网最糟糕的地方，在一条隧道内，而且由于它位于斯特拉斯堡车站前的广场下方，是个车来人往的交通枢纽。”

若力表示，大多数事故发生在无轨电车与来往的车辆相撞，而两辆无轨电车相撞的事故在法国非常罕见。 他还补充说，“但我们可以向乘客保证：这是一种相当安全的交通方式，因为无轨电车在没有障碍物的区域最高行驶速度为 70 公里/小时。而在市中心，速度限制为 30 公里/小时。“所以它仍然是一种安全的交通方式“。

斯特拉斯堡是法国第一个设立无轨电车网络运营的大城市，于 1994 年投入运营。1998 年 10 月底，在同一地点也发生过一起事故。当时，一辆无轨电车在车站地下隧道内与另一辆无轨电车相撞。 因其中一辆无轨电车超速而发生事故，造成 17 人受伤。