一个月前的珠海航展上，歼-35A漂亮的初秀让不少潜在买家都心动不已。这两天，网上有消息称，巴基斯坦媒体透露巴基斯坦空军（PAF）已经获得授权，正式下单采购歼-35A，预计在两年内就能获得这款先进隐身战斗机。



▲歼-35的影响力已经非比寻常

今年初，时任PAF参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴伯尔曾公开表示，已经做好采购“歼-31”的准备。8月初，巴基斯坦《BOL NEWS》网站也刊文表示，巴基斯坦飞行员已经抵达中国，正在接受驾驶“歼-31”的培训，并提到“歼-31”采购数量为60至80架。所谓无风不起浪，接二连三出现的消息，点明了PAF与歼-35的之间的关系，大家也都认为PAF未来必然会装备歼-35，区别就是时间早晚。而如果巴基斯坦真能在两年内收到歼-35，那就将成为伊斯兰世界里，第一个装备隐身战斗机的国家，并对宿敌印度形成代差，意义之大无以复加，但这事没那么简单。



▲歼-20目前看不到出口的可能，歼-35外销就变得至关重要

上规模的军售能否成行，主要取决四种因素：买家想不想买、卖家想不想卖、货款怎么付、有没有强力外部干涉。在2018年24架苏-35SK交付完毕后，俄罗斯反复提到“期待来自中国的第二笔苏-35订单”，但始终没有回应，这就是买家不想买。土耳其前一阵求购F-16受挫，转而将目光集中在“台风”身上，结果德国不同意，这就是卖家不想卖。巴基斯坦在90年代曾想向俄罗斯买苏-27S，当时缺钱的俄罗斯也很想卖，但重型机高昂的售价最终让交易中止。伊朗在2010年之前打算买一批苏-30，并和俄罗斯沟通完毕，货款也不是问题，不过欧洲坚决反对这笔交易，最后不了了之。



▲苏-35SK现在已经很少看到消息

巴基斯坦对歼-35那是望眼欲穿，不存在买家不想买的问题，背后有海湾集团支持，货款同样充足。以中巴现在的合作水平，能干涉的潜在外部力量只有美国，而它现在真没有这个余力。因此，这事目前最核心的因素，就是中国想不想卖，或者说能不能卖。歼-35毕竟是2021年10月才首飞的新型号，哪怕有FC-31打下的底子，也不可能在三年内做好量产准备，更何况还有动力系统不成熟的问题，现在就出口实在是难以想象。PAF甚至整个伊斯兰世界都对隐身战斗机非常渴望，但在以色列F-35I的现实威慑下，前者只会指望成熟的隐身战力，半成熟战力意义不大。



▲F-35是歼-35命中注定的对手

最重要的是，国内这几年对巴基斯坦军售规模、水平虽然大增，但始终都限制在与印度相当甚至略逊的程度。一方面，巴基斯坦国力有限，还真撑不起太大规模的高水平武备，另一方面，也是不想破坏南亚的军事对比，毕竟印度经济水平在那，真要被刺激到了，全力买买买，巴基斯坦跟或者不跟都很难受。在歼-35本身并未做好出口准备，这份军贸也不符合国内一贯行事风格的情况下，所谓“巴基斯坦将在两年内收到歼-35，总计采购数量60至80架”，只能算是美好的期待。歼-35现在出口巴基斯坦的唯一可能，是俄罗斯之前宣布的“苏-57出口订单”买家就是印度。在后者已经悄悄迈出关键一步的情况下，为了维持南亚空中平衡，歼-35不得不出战。



▲印度还是有可能买苏-57的，但当前概率不大

但以苏-57现在的状态，以及乌克兰仍然焦灼的战事，俄罗斯短时间内不可能对外交付苏-57。印度装备隐身战斗机给PAF的压力再大，也不会大到等不了歼-35成熟的程度。因此，不管怎么看，歼-35短时间内都不可能出口，哪怕是关系非比寻常的巴基斯坦。当然，再过个五年左右，歼-35彻底成熟，产线全开，那又是另一个局面了。