前言： 珠海航展已经结束，中国海空军展出了歼-35A、歼-20S，歼-15T，歼-15D等等先进战机都是中国航空工业的新突破，成为美国关注的焦点，歼-20S战斗机的问世让美军已经找不到可以抗衡的机种，而歼-35战斗机的亮相则进一步让中国海军具备与美军海军抗衡的作战能力，随着中国海空军技术的迅速发展，美国对失去军事技术霸权已经感到焦虑，这是很多看到珠海航展的美国军人，特别是美国空军军人的看法。



一：

珠海航展中，中国展出了越来越多的高精度导弹和无人机，已经是世界最领先的导弹和无人机研发制造大国，各类高性能远程导弹严重压缩了美军的安全范围，最令美军难以承受的是中国制造的导弹和无人机价格极其低廉，而美国的防空反导武器则贵得多，还年年上涨，2015财年买一发“萨德”拦截弹是1182.9万美元，2016财年要1317.7万美元，到2017年涨到1540万美元，美军2017财年为购买一个连的“萨德”安排了6.399亿美元的预算，除去试验费用和相关的零备件、保障和训练装备，只够买24枚拦截弹，海军的“标准”3ⅠB拦截弹也要1325万美元，一年只买了十枚，“标准-6”防空导弹便宜一点，5.012亿美元采购125枚，单价401万美元，“爱国者”PAC-3/MSE导弹一枚497.9万美元，最便宜的标准2也要127万美元。



而中国目前有1.7万家无人机企业和3.8万家与无人机相关企业，一天就造出的几十万架几千美元一架的无人机。

只要美军遭无人侦察机发现，中国的隐身打击无人机以及各种类型的陆射、机载、舰载、潜射反舰弹道导弹就会蜂拥而至，对美国海军航母战斗群进行饱和协同打击，中国空军的主题宣传片甚至出现了歼-20战斗机发射鹰击-21导弹的震撼画面，有的高超音速导弹的最大飞行速度甚至达到7至10马赫，给美国美军服役已40年的宙斯盾系统造成了巨大的压力，在美国国防部针对中国的战争推演中，美军几乎每次都战败，美国海军的应对策略就只能是把航母战斗群离中国更远一些，但这将严重缩短F/A-18E/F战斗机和F-35C战斗机的作战半径，迫使这些战斗机成为无用的摆设，如果中国发动反攻，歼-15T舰载战斗机的综合性能完全不逊于F/A-18E/F战斗机。



而性能令人惨不忍睹的F-35战斗机在歼35战斗机面前则成为昂贵的标靶(原话出自美国前代理国防部长夏纳翰)。

未来的中国国产航母将装备弹射器，具备搭载高性能舰载无人机和空中预警机的能力，这将有助于彻底发挥歼-35战斗机的作战潜力，在中国的产业科技水平已经达到赶超美国的程度，所以歼35战斗机拥有巨大的后发优势，设计思路上又强调弯道超车，F-35战斗机的设计初衷是作为F22战斗机的低成本补充，是一架以成本为着眼点，技术指标相对放宽降档的第五代战斗机，只能利用电子、信息技术的进步来保障其优势，面对完全按空优设计的歼-35战斗机还有多少存活率，何况歼-35战斗机还带有攻击-11无人僚机时，美国也投入了大量的人力和物力研发无人僚机、无人舰、机器人、激光、电磁轨道炮、微波武器，但统统是雷声大雨点小，最后由中国来实现，珠海航展展现出的中国军事技术拉开美国不止是一代的差距。

美军参谋长联席会议前副主席塞尔瓦上将早在2018年就说过：中国军事科技会在2020年追上美国，2030年完全超越美国。



二：

美国空军是美军最出风头的军种，90年代初，美国空军达到顶峰，共有60万人，14个航空队，80余个联队。200多个中队，9000余架各类飞机，拥有1200架F-4型战斗机，923架F-15型战斗机，2000架F-16型战斗机，49架F-117型战斗机，325架F-111型战斗轰炸机，380架A-7型攻击机，650架A-10型攻击机，42架EF-111电子战飞机，325架RF-4C侦察机，还有187架B-52型轰炸机和96架B-1B型轰炸机，30多架E-3A预警机，以及640架KC-135加油机、1000架运输机机，加上美国海军航空兵的1300架F-14，FA-18、A-6、A-7型等战斗/攻击机和100多架E-2C预警机，实力远远超过有1360架截击机、3140架战斗机和2240架攻击机的苏联，虽然双方规模相当，但苏军只有410架苏-27战斗机和700架米格-29战斗机，其他都是落后的米格-23、米格-21战斗机和米格-25、苏-15截击机。



五十年代，美苏在军用航空科技的距离差别并不是很大，但到了60年代，美国开发出了拥有完善航电系统的F-4“鬼怪”II式战斗机，苏联此期间研发的战斗机都是航电简陋，航程短的轻型战斗机，F-4“鬼怪”II式战斗机虽然雷达、空空导弹等性能还不完善，但综合性能优异、航程远、载弹量大，配置着完善的雷达、定位导航、.电子告警等设备，能对千里之外的陌生空域实施作战，而苏联战斗机只能在机场附近听从地基雷达的调遣，以色列装备F-4“鬼怪”II式战斗机后，打得阿拉伯国家的米格-17、米格-19、米格-21战斗机无法招架，70年代，美国航空科技的快速发展，不断取得航空技术的突破，如F-14型战斗机、F-15型战斗机，F-16型战斗机，而苏联同类的米格-29和苏-27晚十年。



八十年代，美国还开发了改变世界军力对比的隐身技术，继外形怪异的F-117隐身攻击机之后，美国空军还提出了革命性的F-22战斗机。但冷战结束后，美国空军采购预算也下降52%，尽管美国空军的军费超过了大多数国家的军费，但对庞大的美国空军还是杯水车薪，没有钱，就没有空军，美军计算了一下，对美国空军有威胁的七个国家中最多不过188-460架战斗机，数量远远少于F-15型战斗机，至少到2014年之前性能也根本无法与F-15战斗机抗衡，于是空军开始将战斗机联队从36个减少到27个，大量退役F-4、F-111和A-7等旧式战术飞机，兵员也减少到35万人，F-22战斗机的采购量从750架减到183架，此后预算持续减少，战斗机联队计算减到16-17个，2011年的《预算控制法案》更让空军采购资金创历史最低，共有162架轰炸机，2026架战斗机和攻击机，508架加油机和823架运输机。



到2017财年，美国空军还有5517架飞机，一年后减少到5373架，现役战斗机共有1385架，除去训练和试验的，能投入战斗的只有924架。

三：

特朗普上台后美国空军的预算也从2017财年的1322亿美元增长到2019财年的1562亿美元，但这也不足保证空军F-35A战斗机、B-21轰炸机和KC-46A空中加油机项目的烧钱，面对F-35的严重超支和延误，指望以F-35战斗机汰换1,770架老化的F-15E、F-16和A-10继续延宕，空军的新战斗机数量不足，造成战斗机机群的平均年龄持续增长，购于八十年代的F-15、F-16和A-10战斗机设计寿命是20~30年，到2017年，大多数飞机已经接近设计寿命的上限，F-15C战斗机平均服役达34年，F-16C战斗机平均服役年限达27年，而且F-15E、F-16、F/A-18、和A-10不断飞往伊拉克、阿富汗和利比亚参战，导致80%的飞机已经用掉了超过50%的计划服役期，维护成本越来越高。



2017年的参议院军事委员会上，空军副参谋长马克●诺兰德中将表示空军、预备役和国民警卫队的55个战斗机中队中只有4个处于战备状态，2023美国国会稽核处报告：2023会计年度，5级和7级的熟练技师和高级技师配备数额只达到编制数的91%和96%，15种战术战机都未达到任务执行目标，F-22、EA-18G、F/A-18AD、AV-8B和F-15E连续6年未达标，F/A-18E/F、F-16D、F-15D和A-10仅1年达标，F-16C和F-15C则在6年中有3年达标，尽管F-35隐形战机在运作和维修上空军支出74.6亿美元，海军陆战队支出27.5亿美元，海军则支出18.7亿美元，但F-35隐形战机已连续6年未达战备目标，在2024年的参议院军事委员会上，美军印太地区司令部司令阿奎利诺承认，中国战斗机产量是美国的3倍，中国空军很快就处于领先地位。



美国空军在预算限制下，除了装备陈旧、任务负担重，还严重影响了空军飞行员的飞行训练，2017年美国空军战斗机飞行员平均每月飞行11.8小时，全年飞行150小时，2018年下降至11.6小时，全年飞行139小时，其中F-35A战斗机由于维护糟糕，飞行员每月只能飞行6.3小时，全年飞行76小时，由于供基础飞行技能训练的T-6教练机发生了一连串缺氧事件，444架T-6教练机全部停飞，造成飞行员培训速度的下降，2018年空军计划增加1200名新飞行员，受此影响减少到1118人，同时飞行员提前离职前往地方航空公司也很普遍，2017年3月29日，负责人力资源的美国空军副参谋长格罗索中将在国会证实，美国空军缺少608名现役飞行员、653名国民警卫队和294名预备役飞行员，到了2017财年缺口达到了2000人以上，正常的轮换制度已经遭到破坏，人员和装备处于高度疲劳状态。



四：

如美国在2030财年对中国发动战争，可能投入使用的战斗机最多是1212架，还有162架B-1.B-2和B-52轰炸机，270架KC-10和KC-135加油机，300架C-5和C-17大型运输机，从美国本土运送一个24架战斗机的中队地面保障设备(电源车、充氧(氮)车、空调车和检验设备)到日本或关岛需要单程飞行11小时，需要10架运输机和12架加油机，假设动用25%的大型加油机和运输机，每2.5天完成一次运输，则两周内可区部署36个中队860多架战斗机，目前美军F-16，F-15等老旧战斗机在第一岛链中根本无法生存，能在这种环境下作战的战斗机只有180架F-22战斗机和1000架F-35战斗机，或者还有98架F-15EX(生产顺利的话)。



而他们的对手可能是1000架歼20，500架歼-16，500架歼35，500架歼10C、歼15，还有成千上万架飞鸿97、攻击11等无人机。(美军情报中国2023年年产100架歼20，100架歼-16，40架歼10C，以此类推到2030年的数量)

但在台湾岛1500公里范围内美军可用的机场只有韩国2个、日本两个和菲律宾一个机场，1000公里范围内仅有琉球群岛和菲律宾北部，菲律宾的机场太小，实际仅有琉球群岛的普天间和嘉手纳基地可用，最多可部署600架战斗机，而中国有41个机场，普天间和嘉手纳基地各有两条3700米和两条2800米跑道，完全在中国中程弹道导弹和巡航导弹的压制下，第四次中东战争期间,以色列空军的390架飞机在19天内损失了102架，损耗率达到4.8%，美国空军也可能会面临类似的损耗率，假设以每天损耗3%计算，第19天就会损失一半战斗机，假设每天损耗3%，第19天就会损失600架战斗机，假设每天损耗7%，第19天就会损失700架战斗机，若战斗持续一个月，美国空军会损耗所有的战斗机，而失去训练有素的飞行员则是更大的损失。



在2017年4月17日的参议院听证会上，美军太平洋司令部司令菲利普·戴维森海军上将承认，美军根本没有获胜的可能。

为应对持续时间较长的冲突，只靠飞机和舰艇是不够的，还需要足够的弹药，美军自阿富汗战争开始一直在进行作战行动，持续的作战极大消耗美国的弹药库存，仅2017年空军就消耗了29149枚精确制导弹药，从2014年8月以来消耗了超过87000枚导弹和各类炸弹，如果中美开战，美国空军到2025年总共才采购了6700枚“贾斯姆”远程打击导弹和“拉斯姆"反舰导弹，还不够轰炸机部队一周的消耗，美军当然也想无限增加库存，但这需要雄厚的资金，“战斧”BlockIV型巡航导弹单价186.9万美元，美军一年只买100枚，“贾斯姆”远程打击导弹单价119.9万美元，一年只买360枚，“杰达姆”卫星制导炸弹价2.31万美元，一年30664枚，AIM-120D空空导弹，单价136.8万美元，一年256枚，AIM-9X近程空空导弹，单价44.4万美元，一年287枚。



这些武器根本不够一场战斗消耗，按照美国的产能，从下单到交货要24~36个月，而中国的产能美国望尘莫及。

五：结语

二战后的人类进入了一个科技主导的时代，谁在科学技术上占据制高点，就在战争中居于优势地位，在冷战时期，美国国力雄厚财富充盈，科学研究自由宽松，有英、法、德、日等盟友进行技术交流，苏联在竞争中处于很不利的态势，只能采取跟踪和模仿，现在美国国力衰落，在财政窘迫环境下，军事已经挤压到国家不堪重负的危险境地，在技术浪潮中的落后已经相当严重了，现在的美国军队就像一个吹涨的牛皮球，只要用力一戳就爆了，也门胡塞武装已经试过了，就是他们的针太小，牛皮球漏气有点慢而已。