北京时间10月30日，神舟十九号载人飞船发射取得圆满成功，浩瀚太空首次迎来中国“90后”访客，三代航天员齐聚“天宫”顺利会师。

英媒英国广播公司（BBC）注意到，此次发射任务中，中国向太空送去了迄今为止“最年轻的航天员乘组”。其认为，“此举传达的信息非常明确：这是中国的新一代太空旅者，也是对国家未来的投资”。

“指令长在出征前说，90后航天员的青春活力让他感觉更年轻、更自信了。”BBC称，在太空竞争愈加激烈之际，中国已经选拔出新一批航天员，他们将为潜在的登月任务以及空间站乘员任务接受培训。

据新华社报道，执行神舟十九号任务的乘组由70后蔡旭哲、90后宋令东、王浩泽组成。蔡旭哲曾执行神舟十四号任务，此次飞天距离他太空归来仅过去22个月，刷新了中国航天员重返太空用时最短纪录。宋令东、王浩泽均来自第三批航天员。

在经过约6.5小时的对接过程，蔡旭哲、宋令东、王浩泽进入空间站天和核心舱，与叶光富、李聪、李广苏三名80后组成的神舟十八号任务乘组完成了中国航天史上第5次“太空会师”，向牵挂他们的全国人民发去“全家福”报平安。



中国新一代航天员的亮相吸睛无数。英媒《独立报》报道称，中国向空间站派去了最年轻的航天员，正值中国寻求扩大对外太空探索之际。美媒美联社还表示，两名出生于90年代的航天员是经过多年严格测试和训练的中国第三批航天员，中国新一代航天员抵达天宫空间站，标志着中国在太空领域的影响力日益增强。

路透社更注意到，在90后中国年轻航天员展开“首秀”的同时，中国第四批航天员的选拔工作也已经完成，8名航天驾驶员和2名载荷专家入选预备航天员，今年8月开始入队参加训练，而且他们的训练任务将首次侧重于未来的载人登月任务。

值得一提的是，法新社、路透社都在报道中着重强调了王浩泽“中国首位女航天飞行工程师”的头衔。原是火箭发动机设计师的她，“从造火箭变为坐火箭”，成为继刘洋、王亚平之后中国第三位飞天女性。

港媒《南华早报》称赞王浩泽“创造了历史”，她在此次任务将主要负责新型发动机的初步研究，以开发未来用于深空探测的火箭。报道提到，在入选为中国第三批航天员之前，王浩泽深度参与了以核热发动机为代表的未来航天动力系统研发，并数次发表论文。

周二，她在酒泉卫星发射中心对中外记者说，“从火箭发动机设计师到航天飞行工程师，我的身份在变，但航天报国的初心和使命不变。”



据中国载人航天工程办公室副主任、中国载人航天工程新闻发言人林西强介绍，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定工作，神舟十九号航天员乘组将在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验。

“近来有关太空计划的头条新闻里，中国的名字总是闪闪发光”，BBC在文中透露，这家英媒罕见地获准进入了甘肃酒泉卫星发射中心，在一公里之外亲自见证火箭升空的震撼时刻。

作为西方媒体中的“老阴阳人”，BBC虽然在这篇文章中仍不乏一些酸言酸语，诸如“经济衰退的中国仍将太空计划置于国家发展首要位置”云云，又或是对泄密警告标语借题发挥，但亲历现场热烈气氛的它也不得不承认的是，“这是一个富有民族自豪感的时刻。”

BBC在文中描述称，受邀的国际媒体人员乘坐大巴前往酒泉卫星发射中心观摩出征仪式，在驶入途中可以看到每盏路灯都装饰着国旗，儿童公园的中央坐落着卡通造型的航天员雕像，交通环岛中心竖立着塑料火箭。

午夜过后，数百人聚集在黑暗中，他们挥舞着国旗和荧光棒，随着乐队奏响的《歌唱祖国》放声高歌，欢送即将登上神舟十九号的航天员。

“火箭升空时，从发射器中喷射而出的火焰照亮了戈壁滩，轰鸣声震耳欲聋。成百上千的人们挥手致意，欢呼着航天员的名字”，BBC写道。



出征仪式后，在礼宾摩托车队护卫下，神舟十九号乘组乘车前往发射场。

这是中国载人航天工程的第14次载人飞行，自2003年杨利伟圆梦太空至今，从“60后”到“90后”，共有24位飞天英雄亮相问天阁。此次亮相的第三批中国航天员，显示出我国航天事业的新生力量正在崛起，也说明我国航天事业在经过30多年跨越发展之后，依旧朝气蓬勃。

近年来，中国航天战线上正涌现出越来越多的年轻脸庞：北京飞控中心274个重点岗位中，30岁以下的年轻人占85%以上，他们多是1995年以后毕业的博士、硕士和本科生。其中超100名青年科技干部已经成长为各领域的技术带头人，关键技术课题负责人平均年龄不超过30岁，形成了元气满满的优秀青年科技人才方阵；中国空间站天和核心舱的33人操控团队，三分之二都是90后；负责天和核心舱和问天实验舱的总装工作班组共有成员38人，平均年龄29岁，90后占比达到90%……



神舟十二号任务直播时，多次喊出“北京明白”的北京飞控中心90后北京总调度高健引发网友关注。

90后正迅速成长为挑起中国航天事业大梁的坚实力量。早前接受《中国经济周刊》采访时，北京飞控中心首次火星探测任务总师崔晓峰曾调侃道，“如果把时间倒推，在我们送神舟一号上天时，今天的很多团队成员还是小学生。当时不曾想象，今天的他们已经和我并肩战斗，并作为骨干主力担当重任。”

对于未来，崔晓峰充满信心，他认为未来的中国航天事业和年轻力量，势必是满分一百分。

“我们这里已经有了‘航二代’，父亲是航天员，女儿和我们一起工作。中国航天讲究传承，相信我们的航天精神会这样一代一代传承下去，航天事业也会更加辉煌。”天和核心舱总体副主任设计师李达飞也对90后航天青年科研工作者寄予厚望。