车主称215万迈巴赫漏水:客户曾要求40万现金补偿(图)
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近日,“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发关注。“奔驰苏州元星”发声明回应迈巴赫漏水事件。
该声明称,为进一步锁定具体渗水点以进行针对性维修,建议客户拆除连接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件,遭到了客户的强烈反对,因此拆检维修工作停滞至今。
公司承诺客户,我们在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失,给出合情合理解决方案,不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权,导致至今无法进一步了解车辆问题所在,亦无法给出解决方案。“10天折旧80万”信息系客户向公司询问车辆二手车市场报价后得出,并非公司对该客户、该车辆的解决方案。
9月14日,客户最近一次进店现场沟通时,提出退换车、或补偿每一步拆检涉及的二手车折旧损失40万现金补偿要求。公司承诺具体方案需要在找出车辆问题、确定维修方案后制定。客户不同意方案也不同意授权进一步检查,双方没有达成一致。随后,客户一方亲属在洽谈室中大声喧哗和采取扔水瓶等过激行为,又走到售后展厅大声喧哗影响正常经营和其他客户服务体验,公司无奈向警方求助,希望维持现场治安。
据此前报道,10月10日,涉事车主表示,7月1日他花215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响,7月11日前往4S店检测未查出异常。当天下雨,回程途中发现副驾驶A柱漏水,再次去4S店,车内饰被大规模拆解。
同日,涉事4S店一工作人员告诉九派新闻记者,对此事深表歉意。其称,事发后一直有专人与车主沟通,想当面沟通寻求解决方案。工作人员称,该车主车辆漏水情况是事实,已第一时间与厂方沟通研判,希望能送检做进一步检查来制定方案,但征求车主授权时却被拒。工作人员还表示,仅拆除了车主新车的内饰。针对车主的“最终估价折损近80万元”的说法,他解释,是车主咨询二手车的处置情况,并非针对这辆车的解决方案。他还补充,现在已有关于保养和延保方面的初步补偿方案,但车主有不同主张,自己也表示理解和尊重。他说,对此事不会推诿,将负责到底,希望能与车主面对面沟通解决。
车主表示:“网络上说的奔驰方专人跟进的消息不实,我打了品牌官方客服近30多个电话投诉,但从没得到过任何回电及回复。4S店的售后经理要求上门拜访。但他之前曾在门店报警驱赶过我们,我不敢和他联系。”车主目前的诉求是奔驰官方出面道歉,并赔偿80元作为精神损失费以及这辆车退款退货。车主称自己不需要退一赔三,只想要道歉和全部赔偿,如果退款成功将拿出退款用于帮助他人。
该声明称,为进一步锁定具体渗水点以进行针对性维修,建议客户拆除连接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件,遭到了客户的强烈反对,因此拆检维修工作停滞至今。
公司承诺客户,我们在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失,给出合情合理解决方案,不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权,导致至今无法进一步了解车辆问题所在,亦无法给出解决方案。“10天折旧80万”信息系客户向公司询问车辆二手车市场报价后得出,并非公司对该客户、该车辆的解决方案。
9月14日,客户最近一次进店现场沟通时,提出退换车、或补偿每一步拆检涉及的二手车折旧损失40万现金补偿要求。公司承诺具体方案需要在找出车辆问题、确定维修方案后制定。客户不同意方案也不同意授权进一步检查,双方没有达成一致。随后,客户一方亲属在洽谈室中大声喧哗和采取扔水瓶等过激行为,又走到售后展厅大声喧哗影响正常经营和其他客户服务体验,公司无奈向警方求助,希望维持现场治安。
据此前报道,10月10日,涉事车主表示,7月1日他花215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响,7月11日前往4S店检测未查出异常。当天下雨,回程途中发现副驾驶A柱漏水,再次去4S店,车内饰被大规模拆解。
同日,涉事4S店一工作人员告诉九派新闻记者,对此事深表歉意。其称,事发后一直有专人与车主沟通,想当面沟通寻求解决方案。工作人员称,该车主车辆漏水情况是事实,已第一时间与厂方沟通研判,希望能送检做进一步检查来制定方案,但征求车主授权时却被拒。工作人员还表示,仅拆除了车主新车的内饰。针对车主的“最终估价折损近80万元”的说法,他解释,是车主咨询二手车的处置情况,并非针对这辆车的解决方案。他还补充,现在已有关于保养和延保方面的初步补偿方案,但车主有不同主张,自己也表示理解和尊重。他说,对此事不会推诿,将负责到底,希望能与车主面对面沟通解决。
车主表示:“网络上说的奔驰方专人跟进的消息不实,我打了品牌官方客服近30多个电话投诉,但从没得到过任何回电及回复。4S店的售后经理要求上门拜访。但他之前曾在门店报警驱赶过我们,我不敢和他联系。”车主目前的诉求是奔驰官方出面道歉,并赔偿80元作为精神损失费以及这辆车退款退货。车主称自己不需要退一赔三,只想要道歉和全部赔偿,如果退款成功将拿出退款用于帮助他人。
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