又一个泡沫破灭了 旅游正成为今年最难的生意(图)
大鱼新闻 财经 2 months, 2 weeks
又一个泡沫破灭了!被寄予厚望的旅游,突然成了2024年最难做的生意。
你可能会感到奇怪?旅游明明很火啊。刚刚过去的国庆,又是人人人从从从众众众……官方数据,上半年国内出游人次27.25亿,同比增长14.3%;国内出游总花费2.73万亿元,同比增长19.0%,人均消费由963元增至1002元。
然而,一片火热背后,地方文旅公司却亏麻了。
数据显示,今年上半年,12家披露半年报的景区上市公司,没有最惨,只有更惨。
有的利润下滑:
丽江股份净利润同比下跌7.22%
西域旅游同比下跌4.38%
大连圣亚同比下跌21.24%-47.49%
有的由盈转亏:
西藏旅游净亏损260万元,同比下跌187%,
曲江文旅净亏损1.50亿元到1.80亿元,同比下跌1548%
张家界甚至扩大了亏损:净亏损5800万元至6300万元,上年同期净亏损4100万元。
堪称文旅界“卷王”的曲江文旅,财报却相当难看:从2020以来一直在亏损,顶流IP“大唐不夜城”今年上半年净利润仅为23.53万元——相当于每天只赚1307元!
比曲江文旅还惨的是张家界景区。号称“山上长满了韩国人”的张家界,今年上半年仅实现营收1.74亿元,同比还减少了2.87%,令人大跌眼镜。
——大江南北的网红城市亏麻了,变得悄无声息,淡出人们视野。
曾经站在C位的它们,如今过得并不好。天水、哈尔滨、淄博一季度GDP同比增长在3.7%—4.5%,均低于全国平均水平(5.3%)。
——景区和酒店,也亏麻了。据文旅部数据,2019-2023年,A级景区增加了三千家,平均收入下降近4成。旅行社数量增长了近2万家,年平均利润降到了6.65万元。
——甚至连航空公司,都还没走出亏损的泥淖:南方航空、东方航空、国际航空、海南航空平均亏损15亿以上。
这是为什么?明明旅游人数和消费都在增长,旅游行业怎么就揭不开锅了?钱都去哪了?
第一个原因,是流量转化不成盈利,成为很多地方文旅的“死穴”。
很多地方国资控股的文旅企业,资产包袱都太重了,经营举步维艰。比如,曲江文旅有大量应收款收不回,光坏账就有5.82亿。欠款最多的三家单位,都曲江新区下属的事业单位或机构。
自己人欠自己人,让曲江文旅用流量赚来的辛苦钱,都打了水漂。
张家界呢?斥资20亿打造的大庸古城项目,如今门可罗雀,2023年仅实现营收520.86万元——换算下来,需要384年才能收回本钱。
今年2月,孟津文旅被1亿元债务压垮破产,成为首例破产的地方文旅集团,惨遭大股东洛阳旅游发展集团抛弃。
砸锅卖铁的时代,谁都不一定能撑到最后。
第二个原因,则是服务质量,很多景点都出现一个问题:同质化过于严重了。
你一定有过这样的视觉疲劳,在不同的景区,看到千篇一律的玻璃栈道、网红桥、仿古商业街、甚至全国统一的网红小吃和文创产品,乃至最后经典的路牌——我在XX很想你。
相似度之高,就像是复制粘贴出来的。
前文提到张家界花20亿建造的大庸古城,为什么会惨遭失败?有网友就发避雷帖吐槽:“现代不现代,仿古不仿古”。这种“假景点”,如今到处都是。
但中国人的眼界,已经变了,旅游不再是奢侈品、稀缺品,而是追求美和艺术的享受。过去景区们坐拥金山、圈地收门票的日子,已经一去不复返。
在观光游为主的1.0年代,旅游做的是“茅台生意”:门票+索道+演出三件套直接躺赢,连费人费力的演出都可以不要。
如今时代变了,旅游业已经进入2.0时代。在2.0时代,体验感打败稀缺性,成为旅游决胜的关键。
想要留住游客,就必须在体验感上下功夫。流行一整年的Citywalk能让一条街、一个商店甚至一个菜市场成为景区,主打的就是一个城市最原始的地道风味和风土人情。
人们也愿意为了一场演出、一个偶像奔赴一座城。2023年,平均跨城观演率超过60%。
所以,景区必须转型,开始卷服务、卷特色,不然就会被市场淘汰,被游客抛弃。不出圈,就出局。
一部分跟不上时代脚步的传统景区,就有可能走向“砸锅卖铁”的不归路,就像孟津文旅一样。因为它们不仅无法创收,甚至还会拖当地后腿,成为当地严重的财政负担。
一场文旅大洗牌,正在上演。
国内文旅已进入下半场,筛掉无用的泥沙,才能让真正的金子发光。
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