旅客拉着行李旅行，必须自行把行李高举座位在行李柜上方，空服员几乎不会协助搬运。（示意图：shutterstock／达志）


拉着随身行李登机，得靠自己费劲儿「举重」放进座位上方的行李柜，空服员擦肩而过却很少伸手帮忙。你是否曾经因此暗自埋怨？一名经常分享飞行秘诀的空服员日前发布短片吐露了这一行的职业秘密，空服员几乎不协助旅客搬运沉重行李是有原因的，而且很合理。

英国《每日镜报》12日报导，在美国某家航空公司任职的网红空服员米斯特（Cierra Mistt）上周在TikTok频道发布短片告诉众家网友几个很少人知道的「空服员秘辛」，片中提及空服员几乎不会出手帮忙登机旅客搬运行李，而且她打赌大多数人都不知道箇中原因。

米斯特说，倘若空服员因为替登机旅客搬运行李而受伤，「我们不会因此获得工伤赔偿」，因为严格说来，空服人员的上班时间在旅客登机过程其实还没开始。她透露，机师、空服员必须在「所有旅客登机且舱门关闭之后」才开始计薪，因此登机期间的作业如同「做白工」，没有薪酬。她这番说明是基于在美国航空界工作的实务经验。

助搬行李受伤 保险不赔

空服员卡玛拉尼（Kat Kamalani）附和米斯特的说法。她也提及另一个重要原因：「很多人都以为空服员的工作之一是帮助旅客把行李搬进座位上方的行李柜，但事实并非如此。多家航空公司都告诉空服员不要这么做，因为这很容易害空服员受伤，登机这段期间受伤甚至不在公司保险理赔范围」。

米斯特这支短片引起网友回响，对于舱门关闭之前空服员不计薪的状况大表惊讶。有人评论：「舱门不关就不计薪，果真美式作风」。一名网友留言：「这种薪酬算法太差劲了。应该在踏进机舱的那一刻就开始计薪，而非等到舱门关上才起算酬劳。」