国际航班最新变化来了!有航司恢复情况已超2019年(图)
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暑期临近,国际航班方面又传来利好消息。吉祥航空近日宣布将于7月起开通上海浦东始发至英国曼彻斯特、比利时布鲁塞尔两条全新直飞洲际航线,并且均为每周三班。
欧洲航线可以说是当下航司重点布局的市场。根据此前发布的夏秋航季计划,国航计划执行国际及地区航班日均201班次,航线日均投入班次量恢复至2019年的84%,其中欧洲航线超过2019年投入水平。
当然,除了欧洲航线外,其他许多航线的航班情况也超过疫情前。比如根据东航提供的信息,夏秋航季东航平均每周计划执行的国际及地区航班超1240班,恢复至2019年同期的90.8%,其中通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平,同时前往匈牙利、西班牙、迪拜、马来西亚等国家的航线已远超疫情前水平,达2019年2倍有余。
第三方民航出行平台航班管家6月18日数据显示,2024年暑运,民航国际市场预计恢复至2019年同期的八成左右。其中,东南亚与东亚仍是国际热门目的地,两者航班占比76.2%,不过航班量对比2019年仍有一定差距;西亚、中亚、非洲等小众区域航班预计超过2019年水平;北美洲市场仍低位运行,计划航班量仅有2019年同期的两成左右。
值得一提的是,吉祥航空商务部总经理成玺介绍,随着两条新欧洲航线的开通,吉祥航空欧洲航点将达到5个(赫尔辛基外,米兰、雅典、曼彻斯特和布鲁塞尔),整体的国际航班情况已经超过2019年水平。
另据航班数据服务公司飞常准发布的数据,6月以来,中国民航国际及地区航线实际执行客运航班量3.76万班次,同比2023年增长70%,已恢复至2019年同期的71%。
飞常准相关负责人介绍,5月份所有国际航班中,中日航线国际航班量居首,但6月至今,中韩航线航班量已超过中日航线。当前中国民航中韩航班量已恢复2019年同期的八成;中日航班量已恢复至2019年同期七成以上;中新航线已超过2019年同期,并增长了3%;中马航线航班量已恢复2019年同期九成以上。
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