日媒:尽管华盛顿打压,美国警察消防仍用大疆无人机(图)
6Park 科技 1 month, 3 weeks
近年来,中国无人机厂商大疆被美国政府以“国家安全”为由频繁围猎打压。然而,这些无端指控不但找不到任何证据,大疆无人机还不断依靠自身优质产品打响了名号,扩大了市场占有率。
据《日经亚洲》6月14日发布的一篇专题报道指出,美国国会今年4月再度推动立法,企图将大疆列入“黑名单”,从而停止其在美国的大部分商业业务。而具有讽刺意味的是,全美各地的警察、消防员和救援人员却仍都继续将大疆无人机运用于各种工作场景中,这引发了一场有关当地地方安全和所谓“国家安全”的激辩,使华盛顿那些“对华鹰派”的反华努力变得复杂化。
中国无人机不但价格更便宜,技术水平也比美国无人机高出一大截,因此科研院所和机构的数据显示,中国无人机在美国执法机构的市场份额为90%,在紧急救援领域更是高达92%。有美国警官形容,中国无人机犹如一辆超豪华SUV,而美国无人机则是一辆售价更高的紧凑型轿车,“你宁愿选择哪一辆”?
美国得克萨斯州奥斯汀消防局展示操控一架大疆Inspire 1无人机。美国各地的警察、消防和其他应急部门对无人机的使用激增。(美联社)
《日经亚洲》的报道,首先讲述了在肯塔基州哈丁县观察到的情况,当地警长使用的第一架无人机便是大疆无人机,由当地一家农业合作社于2021年捐赠,以帮助警方追踪毁坏数百英亩农场庄稼的青少年。相比于警察步行的缓慢速率,无人机能够在短短几分钟内就捕捉到嫌犯的影像资料。
一名名叫特拉维斯·库克(Travis Cook)警官介绍,后来无人机很快成为了当地治安部门不可或缺的工具,并建立了一支由五架大疆无人机组成的“无人机机队”,它们曾被用于在脱轨火车上搜寻潜在的有毒物质,甚至在人质绑架案中拯救过警官的生命。
然而,这些屡屡在治安事件和救援行动中发挥重要作用,甚至多次保护人员生命安全的大疆无人机,却被一些别有用心的美国政客扣上“国安危险”的帽子,不断受到打压。
美国政客对中国无人机的无端刁难,其实已持续了数年之久。2017年,五角大楼以“数据安全隐患”为借口禁止美军使用大疆的无人机产品,对其开始长达一年的制裁。然而事实上,由于无法找到可替代产品,在这一年中,大疆在美国的市场份额不降反升。2020年,美国商务部又以“违反美国国家安全”为由,宣布将包括大疆公司在内的59家中国实体列入所谓出口管制“实体清单”。
自今年以来,美方的“黑手”仍未收回。3月,美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”呼吁拜登政府对中国无人机(包括从其他国家转运进入美国)征收更高关税,并采取新的激励措施来促进美国无人机制造商的发展。4月,美国国会被曝又在推动一项法案,该法案可能会通过将大疆列入美国联邦通信委员会(FCC)的“黑名单”,阻止其在美国通信基础设施上运行,从而停止大疆在美国的大部分商业业务。
美国各地的警察部门都接受使用中国的大疆无人机,理由是其具有竞争力的价格和先进的功能(美联社)
《日经亚洲》指出,尽管公共安全机构已被禁止使用联邦拨款购买中国无人机,但包括肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构,已使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示,即使提高关税,他们也会购买。
一些警官表示,提高关税只会让用户的利益受损,与此同时,还有官员和无人机经销商表示,美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍,但技术水平却无法相提并论。
“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade(超豪华SUV),拥有一切的舒适感和性能感,让你的工作更轻松,还是你宁愿花更多的钱开一辆根本没有选择的福特Escort(紧凑型轿车)?”肯塔基州的警官库克打了这样一个比方,并对美国国会所谓中国无人机“存在风险”持怀疑态度。
然而对于这些针对中国无人机的恶法,美国无人机制造商却大多强烈支持。代表美国无人机制造商的国际无人系统协会(AUVSI)承认存在技术差距,但竟将其原因归咎于大疆在美国市场的主导地位和中国政府的补贴。根据AUVSI的数据,中国无人机占据着美国“第一反应市场”(first responder market,又称急救响应市场,指紧急情况下首先到达现场施行基本救援的场景)约92%的市场份额。
前大疆员工、现为美国无人机制造商BRINC工作的大卫·贝诺维茨(David Benowitz)则估计,2022年大疆无人机占据美国商用市场58%的份额。对于大疆在当地执法机构中的受欢迎程度没有最新的数据,据2020年一项来自巴德学院(Bard College)的研究显示,大疆在执法机构的无人机市场份额为90%。
“如果这些反华法律生效,将会要了美国人的命。这不是夸张。我可以给你一些美国公民的真实姓名——如果我被迫使用美国无人机,他们就已经没命了。”今年4月11日,《华盛顿邮报》撰文报道了美国小型无人机行业的现状。美国一线无人机搜救协调员凯尔·诺德福斯 (Kyle Nordfors) 指出,美国制造商“仍旧落后多年”,大疆性能更好,在搜救过程中对生死有重大影响。
此前美国无理制裁大疆等中国企业之时,我商务部发言人就曾表示,中方再次敦促美方停止单边主义、霸凌主义的做法,给予包括中国企业在内的各国企业公平待遇,多做有利于中美两国经贸合作、促进全球经济恢复发展的事。
我外交部发言人毛宁也曾指出,美方出于维护科技霸权需要,滥用出口管制措施,对中国企业进行恶意封锁和打压,这种做法背离公平竞争原则,违反国际经贸规则,不仅损害中国企业的正当权益,也将影响美国企业的利益。这种做法阻碍国际科技交流和经贸合作,对全球产业链供应链稳定和世界经济恢复都将造成冲击。美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化,阻挡不了中国发展,只会封锁自己、反噬自身。
据《日经亚洲》6月14日发布的一篇专题报道指出,美国国会今年4月再度推动立法,企图将大疆列入“黑名单”,从而停止其在美国的大部分商业业务。而具有讽刺意味的是,全美各地的警察、消防员和救援人员却仍都继续将大疆无人机运用于各种工作场景中,这引发了一场有关当地地方安全和所谓“国家安全”的激辩,使华盛顿那些“对华鹰派”的反华努力变得复杂化。
中国无人机不但价格更便宜,技术水平也比美国无人机高出一大截,因此科研院所和机构的数据显示,中国无人机在美国执法机构的市场份额为90%,在紧急救援领域更是高达92%。有美国警官形容,中国无人机犹如一辆超豪华SUV,而美国无人机则是一辆售价更高的紧凑型轿车,“你宁愿选择哪一辆”?
![](https://cdn.dayu.news/article/202407/12/323008/ad4064a9-ad31-4606-9fd0-93cc7b7facfe.jpeg)
美国得克萨斯州奥斯汀消防局展示操控一架大疆Inspire 1无人机。美国各地的警察、消防和其他应急部门对无人机的使用激增。(美联社)
《日经亚洲》的报道,首先讲述了在肯塔基州哈丁县观察到的情况,当地警长使用的第一架无人机便是大疆无人机,由当地一家农业合作社于2021年捐赠,以帮助警方追踪毁坏数百英亩农场庄稼的青少年。相比于警察步行的缓慢速率,无人机能够在短短几分钟内就捕捉到嫌犯的影像资料。
一名名叫特拉维斯·库克(Travis Cook)警官介绍,后来无人机很快成为了当地治安部门不可或缺的工具,并建立了一支由五架大疆无人机组成的“无人机机队”,它们曾被用于在脱轨火车上搜寻潜在的有毒物质,甚至在人质绑架案中拯救过警官的生命。
然而,这些屡屡在治安事件和救援行动中发挥重要作用,甚至多次保护人员生命安全的大疆无人机,却被一些别有用心的美国政客扣上“国安危险”的帽子,不断受到打压。
美国政客对中国无人机的无端刁难,其实已持续了数年之久。2017年,五角大楼以“数据安全隐患”为借口禁止美军使用大疆的无人机产品,对其开始长达一年的制裁。然而事实上,由于无法找到可替代产品,在这一年中,大疆在美国的市场份额不降反升。2020年,美国商务部又以“违反美国国家安全”为由,宣布将包括大疆公司在内的59家中国实体列入所谓出口管制“实体清单”。
自今年以来,美方的“黑手”仍未收回。3月,美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”呼吁拜登政府对中国无人机(包括从其他国家转运进入美国)征收更高关税,并采取新的激励措施来促进美国无人机制造商的发展。4月,美国国会被曝又在推动一项法案,该法案可能会通过将大疆列入美国联邦通信委员会(FCC)的“黑名单”,阻止其在美国通信基础设施上运行,从而停止大疆在美国的大部分商业业务。
![](https://cdn.dayu.news/article/202407/12/323008/e8a95dd2-238b-4901-a4e2-88f14c848785.jpeg)
美国各地的警察部门都接受使用中国的大疆无人机,理由是其具有竞争力的价格和先进的功能(美联社)
《日经亚洲》指出,尽管公共安全机构已被禁止使用联邦拨款购买中国无人机,但包括肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构,已使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示,即使提高关税,他们也会购买。
一些警官表示,提高关税只会让用户的利益受损,与此同时,还有官员和无人机经销商表示,美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍,但技术水平却无法相提并论。
“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade(超豪华SUV),拥有一切的舒适感和性能感,让你的工作更轻松,还是你宁愿花更多的钱开一辆根本没有选择的福特Escort(紧凑型轿车)?”肯塔基州的警官库克打了这样一个比方,并对美国国会所谓中国无人机“存在风险”持怀疑态度。
然而对于这些针对中国无人机的恶法,美国无人机制造商却大多强烈支持。代表美国无人机制造商的国际无人系统协会(AUVSI)承认存在技术差距,但竟将其原因归咎于大疆在美国市场的主导地位和中国政府的补贴。根据AUVSI的数据,中国无人机占据着美国“第一反应市场”(first responder market,又称急救响应市场,指紧急情况下首先到达现场施行基本救援的场景)约92%的市场份额。
前大疆员工、现为美国无人机制造商BRINC工作的大卫·贝诺维茨(David Benowitz)则估计,2022年大疆无人机占据美国商用市场58%的份额。对于大疆在当地执法机构中的受欢迎程度没有最新的数据,据2020年一项来自巴德学院(Bard College)的研究显示,大疆在执法机构的无人机市场份额为90%。
“如果这些反华法律生效,将会要了美国人的命。这不是夸张。我可以给你一些美国公民的真实姓名——如果我被迫使用美国无人机,他们就已经没命了。”今年4月11日,《华盛顿邮报》撰文报道了美国小型无人机行业的现状。美国一线无人机搜救协调员凯尔·诺德福斯 (Kyle Nordfors) 指出,美国制造商“仍旧落后多年”,大疆性能更好,在搜救过程中对生死有重大影响。
此前美国无理制裁大疆等中国企业之时,我商务部发言人就曾表示,中方再次敦促美方停止单边主义、霸凌主义的做法,给予包括中国企业在内的各国企业公平待遇,多做有利于中美两国经贸合作、促进全球经济恢复发展的事。
我外交部发言人毛宁也曾指出,美方出于维护科技霸权需要,滥用出口管制措施,对中国企业进行恶意封锁和打压,这种做法背离公平竞争原则,违反国际经贸规则,不仅损害中国企业的正当权益,也将影响美国企业的利益。这种做法阻碍国际科技交流和经贸合作,对全球产业链供应链稳定和世界经济恢复都将造成冲击。美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化,阻挡不了中国发展,只会封锁自己、反噬自身。
相关新闻