受不了飞机餐的打工人 开始预定“特殊餐食”(组图)

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真的受不了飞机餐了。在第N+1次吃到口感和蜡差不多的鸡肉以及邦邦硬的米饭后,我开始怀疑旁边大口享受的大哥实际上没有味蕾。鼓起勇气问出心中困惑——“哥,这么难吃你都吃得下去啊”,大哥释然一笑对我说,“妹子,全靠榨菜硬撑呢”。

也不是人人都能像这位大哥一样,坦然接受命运的安排,一生绝不认输的健身达人在社交媒体上表示:自己开辟了飞机餐新思路:“糖尿病餐”。

所谓“糖尿病餐”,实际上就是各大航空公司都有的“特殊餐食”中的一种。并不需要额外收费,但要在起飞前提前在官方渠道预定。种类繁多,针对不同需求人群有不同方案。

看着不再油腻、眉清目秀的食材,突然感觉自己亏大了。

飞机“特殊餐食”,让健身人狂喜

飞机餐,是一个让人又爱又恨的存在。

爱就爱在每次打开的心情宛如开盲盒,就算再困,甚至是已经睡着了,都能在空姐推着餐车靠近之时强行让自己清醒过来,立起耳朵听听今天有什么热餐,然后在脑海中反复背诵自己要点什么,心理压力之大和在鲍师傅排队差不多。

而恨,就恨在结果总是一如既往的难吃——打开铝箔瞬间,虽然有心理准备,但还是咯噔了一记。

图源:小红书@睡眠仙仙

鸡肉饭和猪肉面是嫡系双胞胎,出现概率极高,味道也像是来自同一个妈的肚子,每吃一口都要用手边的橙汁漱一漱才能继续。唯一能让人有点欣慰的是餐盒里的榨菜和水果,忍耐力强的能靠着榨菜吃完米饭,味蕾敏感的人,充饥只能靠餐盒酸奶。

甚至有时候连饭和面都没有,直接找俩馒头片夹着黄瓜糊弄糊弄;打开圆滚滚的锡箔纸发现里面是一个长得像包子、但还没包子好吃的“汉堡”。有些时候以为自己碰到良心航司了,看到餐盒里面有蛋挞和蛋糕,兴致勃勃拿着叉子想吃第一口,发现根本挖不动。

“怎么说呢,就是起到了一个造型的作用。”

图源:小红书评论区

众人辣评,飞机餐已经差到了令人震惊的地步。这也就逼得大家开始另辟蹊径——有人发现可以提前预定免费的“特殊餐食”,种类多到不可思议。

自律的健身人率先提出概念,一顿都不能放纵,但也不能直接饿着。干脆预定无肥肉、无油炸、脂肪含量低的低脂餐;几片鸡胸肉,几朵西兰花,还有无糖酸奶搭配,虽说也谈不上是什么珍馐美食,但起码有个新鲜感,比起吃腻了的普通餐来说没那么难以下咽。

图源:小红书@小雪4134

预定儿童餐的图一个外观可可爱爱。虽说味道和普通餐相差无几,但是比起飞机形状的饭、小熊样式的蛋糕、蝴蝶酥和果切,视觉上首先赢出一大截子;糖尿病蛋白餐保住的是口味,毕竟主食大多为巴沙鱼和蛋清,怎么着也很难做难吃,再配上低糖水果和蔬菜汁,约等于点了一顿不下三十块的档口版轻食沙拉。

图源:小红书@GIANNA

海鲜餐大概率是虾仁为主,虽说不知道是何年何月的预制菜,但好在口感都是Q弹的,也没有鸡肉饭那股子消减食欲的气味。

印度教餐全凭运气,有人拿到一坨混合着西兰花和不知名蔬菜的“大乱炖”,有人惊喜发现主食是两块咖喱鸡排和一些鹰嘴豆配的米饭,另加一小碗沙拉、一个全麦餐包、油醋汁、黑胡椒粒,还有一份水果。

图源:小红书@趁月色小酌&@你脑袋里的水我的泪

无需额外加工的水果餐则是作为拯救人类的角色出现。西瓜甜瓜哈密瓜、苹果菠萝火龙果,直接一次吃个爽。虽说西瓜没有那么沙、火龙果也有点耙,但整体还是清爽好吃的。

图源:小红书@皮皮虾

但也不是所有“特殊餐食”都能给人惊喜。

有网友形容,自己点的无麸质餐听说是鸡排和土豆,到手虽说种类没变,但看上去毫无食欲,吃起来更是有种要成佛的错觉,最终“实在受不了又要了一份正常餐食”;也有人听说某航司早餐一般是白粥,所以提前在app上预约了特殊餐中的西式素餐,图的就是那个鸡蛋。结果当日普通早餐是牛肉汉堡配酸奶,自己到手是已经软掉了的天妇罗蔬菜,剥好的鸡蛋不知放了多久已经皮掉了,口感宛如橡皮糖。

更有糖尿病餐拿到手是绝杀诡异搭配——蓝莓酱搭配黄瓜片夹心的三明治。

图源:小红书@小Do一只

其实,航空公司设置“特殊餐食菜单”也不是什么新鲜事。

由于大部分旅客对于飞机餐食基本属于“听天由命”的状态,也就错失信息差:原来飞机餐是可以提前预定的。

有人质疑这种行为是否会占用资源,导致真正有需要的人没有名额。但已经快被飞机餐逼疯了的众人送来一个略显苦涩的回复——“这两年的飞机餐越来越难吃了”,也是逼得人实在没办法,才会想到去点“特殊餐食”。

川航官网截图

这就奇怪了,为啥人人都在骂飞机餐难吃,航空公司还要“装聋作哑”呢?

飞机餐之所以让人觉得糊弄,是因为不是门好生意

其实航空公司就算不提供餐食服务也没毛病,毕竟从来没有任何法律法规要求航司必须提供。

在国家质检总局和国家标准化管理委员会发布的《公共航空运输服务质量》中也只是提出以下三个准则:

航空公司必须根据对旅客的服务承诺为旅客提供餐饮服务;

餐食、饮料卫生应符合相应规定;

头等舱、公务舱的餐饮服务应区别于普通舱,并制定相应的餐饮标准等等。

飞机餐这件事儿上,航空公司拥有绝对的主动权。你想自己连人都被带上天了,吃什么,只是充分不必要条件。

而这项握在航司自己手中的服务,压根儿不是门好生意。

去年10月有个知名热搜,网友在微博发了自己飞机餐的照片,配文:“四个馒头,一包榨菜,还有一片白菜,真的就是一片白菜!这么多年头一次看到这么奇葩的航空餐。”此事一出,引发了网友不少共鸣。

一些航司人士无奈解释,这种“馒头白菜”餐食的出现,也许是航司需要节约成本或者具体机场的保障服务水平参差不齐。

如今大家吐槽的“飞机餐越来越难吃”,也并非是刻板印象,而是航空公司真的在试图从乘客嘴巴里抠出一笔钱。

2019年三大航司的财报显示,花在餐食上的钱,只能算零头。国航的航空餐饮费用为40.26亿元,占总营业成本的3.56%;东航费用为36.67亿元,占3.42%;南航费用为39.75亿元,占2.93%。

而到了2023年,三大航司的餐饮费用均大幅下降,国航降到占总成本的2.24%,东航占2.66%,而南航更狠,缩水到只占1.74%。

对于长期利润率保持在3%~5%的民航业来说,能省则省,想多赚点的心比谁都强。

飞机餐的成本占整体营业成本的比例大约在3%~3.5%左右,拿三大航司举例,每份飞机餐的成本价格不菲,至少有二三十,如果能从每份中省下一两块,那对于随随便便能有上亿人次的航司来说,每年能省上亿的开支。

前辈们早就给出了标准答案。1987年,美国航空从头等舱的沙拉中减少了一颗橄榄,这一举动帮助他们一年省下了4万美元;而曾经的美国西北航空取消免费椒盐饼干的策略也为他们一年省了200万美元的巨额开支。

不过,飞机餐倒也不是从一开始就那么难吃。

有一个客观原因,坐飞机的时候人的味觉本来就会下降。在德国科学家进行的一次模拟飞行实验中,这个猜想得到了证明。在高空飞行时,人对于甜味和咸味的感知程度会下降30%,但是对酸和苦感知的变化就相对较小。由于机舱内空气干燥,人的嗅觉也会因此变迟钝、气味感知度下降。

航司也为此想了不少办法。比如为了让大家不那么烦躁,飞机餐会分成多个容器来盛放,菜品以鲜亮颜色为主;同时尽量不用需要吐骨头的肉类;为了防止乘客吃了胀气(放屁),豆类产品的比例则会控制在10%以下。

而且在飞机餐的历史里,也曾出现过“美味佳肴”。

第一顿飞机餐诞生于1919年,当时的英国军火商亨德利·佩奇公司因为一战结束没生意了,灵机一动把一批轰炸机改装成了能载客十几人的飞机,由于恰好是饭点,飞机上还准备了三明治、水果等餐食,但需付费购买。

没过多久,美国联合航空就推出了第一个功能齐全的飞机厨房,推荐菜为炸鸡、炒鸡蛋。

此时我想起某网友吐槽,坐飞机时某大哥问空姐飞机餐是不是预制菜,空姐尬住了,旁边乘客贴心帮忙回复——“不是,机长正在驾驶室颠勺呢”。

但在以前这还真不是段子,飞机餐真是“空姐现炒的”。理查德·福斯在写《航空食物的历史》时曾描述道:“工程师混合了生石灰和水,并利用这种化学反应产生的热能制造了卡哇伊的加热炉。”

被称为“早期高端航司领头羊”的泛美航空在飞机厨房中设置了加热烤箱,并对自己300秒快速加热的功能进行了大范围宣传,直接把飞机餐带进了现制时代。

六七十年代左右,飞机餐开始越来越隆重。国外的头等舱不但有鲜切火腿、大龙虾、鱼子酱,还配着红酒喝和香槟,连餐具都是银质的;国内也是不甘落后,飞机餐里配着茅台酒、中华烟,还有大白兔奶糖提供。

1967年廉航的出现,正式让航空公司们发现了“飞机餐能省一大笔”这件事。世界上第一家廉航是被戏称为“花生米航空”的美国西南航空,因为该航司只为短途旅行乘客提供简单的花生米作为餐食,后来说是害怕有乘客过敏,干脆连花生米也不给了。

但这个“抠门”做法,让他们借此赚了个盆满钵满。数据显示,美国西南航空每年运送旅客数量比排名第一的航司少4000万人次左右,但净利润比对方多10亿美元。

国内的第一家廉航是2004年成立的春秋航空,虽说整体挣得不如南航,但每架飞机带来的利润能达到1854万,比南航的355.1万高出许多。

航空公司要赚钱,乘客也很无奈,飞机餐是一口也吃不下去,只能自发研究研究小tips:

1、有米则选米,因为面条大多酱汁不够、时间放久了还会坨在一起变得很耙;

2、充分利用餐盒里的辣椒酱或榨菜,必要时刻可以将其和小面包搭配食用,能提供老干妈一定要多要点;

3、有鸡肉选鸡肉,其它肉类在经过二次加热后口感均会有很大变化,鸡肉不会;

4、座位选在前半段或者后半段,避免发到自己时部分餐食已经发光,选择变少;

5、提前预定“特殊餐食”,减少踩雷概率。

当然,最实在的还是——去坐头等舱。举个例子,阿联酋航空为头等舱耗资20亿美元推出了“无限畅吃鱼子酱”服务,经济舱不管怎么缩减,头等舱一样奢华。现在的航空公司为了留住高端客户,头等舱是一点没亏着。

哎,至于经济舱嘛,实用交通工具罢了。就算不给飞机餐,机票钱分毫不减,大家也得坐飞机不是。

 

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