福建舰下水21个月仍未海试 电磁弹射这么难?(组图)

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【军武次位面】作者:乐乐

不知不觉间,福建舰已经下水21个月了,尽管外界能看到其不断发生变化,但始终没有出海海试,还是让外界有些担忧。毕竟有美国海军“福特”号这个前车之鉴,电磁弹射/阻拦的难度不言而喻。有趣的是,辽宁舰这几年回港时,被发现尾部出现明显的阻拦降落痕迹,在一定程度上缓解了舆论对国产航母发展的焦虑。



▲完成阶段测试归来的辽宁舰

辽宁舰这次升级改造幅度比较大,搭载歼-35模型以验证隐身舰载机的动作,证明了在拥有多艘航母的情况下,航母编队内部组成的发展已经是顺手拈来。怎么说呢,就跟青涩新手出问题查遍说明书还不明所以,经验丰富老手轻描淡写间解决问题的区别一样,在辽宁舰服役12年之后,海军操作整个航母体系发展,有一种挥洒自如的流畅感。像辽宁舰在完成中期大修后,未来10年继续活跃就不成问题,特别是当歼-35上舰后,舰载航空混成旅将发生本质变化。这艘曾经被苏联海军寄予厚望的航母,如今再次走到服役高峰,也真是传奇了。



▲全球很难找到比辽宁舰更传奇的航母了

山东舰是现阶段海军战力最大保障,其既不参与验证新舰载机,也不会贸然去搭载全新舰载设备。说白了,辽宁舰和福建舰现在瞄准的是未来,而山东舰就得做好随时出动的准备,不能出现空有3艘航母却无一能用的情况。当然,从长远来看,山东舰的潜力远比辽宁舰强,成建制换装歼-35、搭载空警-600,甚至是加装电磁弹射器等设想,山东舰实现的概率,都远比辽宁舰要高。这是2017年下水新舰,和1988年下水老舰的本质区别。换句话说,尽管现在山东舰表现得平淡无奇,但其作为国内特殊时期建造的过渡航母,未来的服役生涯注定不会那么简单。



▲山东舰未来要比辽宁舰光明

福建舰技术特征大幅超越两艘滑跃航母,出现技术难点是必然的,只不过之前山东舰由于有辽宁舰的技术积累,超常发挥了一次,外界有点不习惯而已。抛开“福特”号这个特殊例子不谈,美国海军建造的第10艘“尼米兹”级“布什”号,是2001年开工,2009年3月交付,前后花费8年多时间,这可是美国海军拥有9艘同型航母建造经验,造船业也未彻底衰退时的成绩。福建舰开工时间不早于2018年,如果参照“布什”号的建造时间,2026年之前服役就算合格。



▲“福特”号是美国海军历史上建造速度最慢的航母

这几个月福建舰有不少进展,总体来说是在不断推进,期间像“弹射配重小车”、“飞行甲板划线”等,都是比较明显的进步节点。也就是说,吨位上升和全新电磁弹射技术上舰,使得福建舰不得不花费更多时间去解决问题,但目前还是在正常范围内。这也说明电磁弹射技术虽然前景光明,技术难度也确实不低。国内已经算是除美国之外,航母建造/使用经验最多的国家,福建舰出现这种局面,只能说明舾装中出现的问题超过之前预计。



▲福建舰的未来收获值得期待

任何大型装备的发展,都会遇到设计/建造方案之外的问题,真正考验军工体系实力的地方,也就是看能不能解决这些意外。举个例子,印度建造“维克兰特”号航母,之所以出现那么多笑话,就是因为航母到新节点后,印度海军对暴露的问题缺乏准备,技术和资源也不足以快速解决,于是不得不花费大量时间单独攻关。不管最终是通过进口设备解决,还是自己竭力突破,都意味着其他系统需要停下来等待一小撮设备解决不足,最终叠加起来外界看到的就是建造周期巨长。相比之下,国内大型船舶建造经验异常丰富,整个产业提供的资源也极其雄厚,这是国产航母发展的最大底气。



▲解决不了问题就是最大的问题

福建舰的延误让人心焦,但从现在其展示的进度来看,倒也没有出现不可逾越的难关,在下水两周年前海试的难度并不大。有趣的是,原本外界以为福建舰加入南部战区海军已经板上钉钉,但随着海军追加新一批055,恰好能赶上福建舰服役周期。同时这批055又是加强到,至今都没有分到055的东部战区海军,而南部战区海军4艘055配合山东舰和075刚刚够用,福建舰究竟会不会和山东舰作伴,还真有点悬念。

 

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