港珠澳大桥堵车 1200亿没白花!期待台海大桥落成(图)

大鱼新闻 财经 2 weeks



1200个亿,建一座风景桥!这就是以前人们对港珠澳大桥的评价。

当时,整个大桥没有几辆车通过,香港人不愿意来,大陆人没有资格去。因为要上港珠澳大桥,必须持有广东、香港、澳门三地驾照,一般人的车根本上不去。而且,香港还是右舵车,驾照考试与内陆不一样。

在政策限制之下,港珠澳大桥一度十分冷清,引起大众普遍质疑:“花这么多钱,建一座风景桥,岂不是浪费?”

可如今,事情开始发生改变了。港珠澳大桥堵车了!



因为临近清明节的小长假,大量香港人北上内陆度假,一天上桥的车辆就突破了1.84万辆,创造历史新高。曾经冷清的港珠澳大桥,突然就爆满了。澳门特区政府交警还特别呼吁,持有粤澳两地车牌的驾驶者,最好走别的口岸出去。不然,人多、车多,太堵了。

不过,现在的堵,还只是单向车道的堵。从香港过来的车特别多,大陆的车还是比较少,不方便去。但是,在队长看来,全面开放大陆车前往香港,也是必然的。原因很简单,香港人都往大陆跑,香港就变冷清了。很多香港店主都忍不住吐槽,一放假,人都跑了,店里的生意冷冷清清,没有人气。



开放大陆游客自驾去香港,是拉升香港旅游、经济的最好办法。香港背靠大陆,经济增长就得靠大陆。像香港的房子,卖不动,价格持续下跌,港府是怎么做的呢?取消一切限制,只要是中国人,就可以去香港买房,还取消了额外的印花税。就这一招,香港楼市迅速被拉了起来。对很多大陆人而言,香港的教育条件太好了,就想着给孩子买套房,方便孩子以后到香港上国际学校。

面对游客低迷,香港也无需担心。开放对陆客入港的限制,允许大陆车牌自驾游香港,必然拉起一波火热的赴港旅游潮。毕竟,想去港珠澳大桥上自驾的人,太多了。1200亿修的桥,咱们还是想去自驾体验一把的。



当香港人大规模北上,融入内陆的时候,内陆人也可以南下,支持香港的发展。这都是良性互动,良性循环。其实,很多香港人都还没逛过祖国的大好河山。深圳、珠海只是香港人北上的第一站。到了珠海、深圳以后,队长建议,香港市民可以再走远一些,内陆的高铁非常方便。像新疆啦、甘肃啦、宁夏啦、青海啦、还有拉萨、哈尔滨、西安等城市,风景就更多了,泰山、长城、故宫、布达拉宫、河西走廊、冰雪大世界、内蒙大草原......

香港太小了,好吃的,好玩的,都十分有限。祖国很大,非常值得香港市民去看一看,吃一吃,玩一玩。湖南张家界,江西婺源古镇、西安大唐不夜城、大理洱海、玉溪抚仙湖,还有西双版纳、香格里拉等。过去,香港人对内陆太不了解了,对祖国也太不了解了。尤其是普通的香港人,过来内陆特别少。香港的房价太高了,其实内陆很多地方都特别适合退休人员养老。



以香港的工资水平,到内陆来消费,不但可以拉动内陆消费的增长,还能获得极大的幸福感。以前的香港,是背靠内陆,以后的香港,要面朝内陆,深入地了解、体验内陆。香港年轻人还缺了一个很重要的就业选择。

我们会发现,在香港影视剧里,永远都是警匪片打主流。香港好像拍不出太好的军旅战争电影。这跟香港人的一个就业选择有关。



我军目前是不在港澳台地区征兵的。作为中华人民共和国的一部分,队长认为,我们应该赋予香港、澳门年轻人参军的权利。今天的中国人民解放军十分强大,尤其是海军、空军,应该对香港、澳门开放征兵。像“辽宁”号、“山东”号、“福建”号三艘大航母,空军方面的歼-20、歼-35隐身战斗机,也都可以招募一批香港、澳门的青年才俊入伍。

爱国不是说说而已,得投身其中,去真实地感受,参与到中国“强军强国”的伟大征程之中来。



港珠澳大桥不只是一座交通之桥,也是一座民族融合之桥。粤港澳一体化,香港在经济上要背靠内陆,在感情上则要投身于中国。

中国要修的下一座桥,则是台湾跨海大桥。

 

相关新闻