被乌克兰卡脖子 找到俄罗斯造不出神盾舰的原因(图)

大鱼新闻 军事 10 months



中国某海军少校在参观完俄罗斯战舰后,说了一句话:“我在俄舰上感受到的,是厚重的历史。”



当时,许多中国观众没有听懂其中之真谛,而今明白过来,只觉中华文化博大精深,婉转之间,一语说透了俄罗斯海军的落魄与悲壮。到今天为止,俄罗斯海军没有建造一艘5000吨以上的新战舰,所有5000吨以上的战舰都继承于苏联。

今天的俄罗斯海军,4000吨级的新锐战舰就可以当旗舰了,护卫舰就是俄罗斯制造的最大战舰了,新锐驱逐舰一艘都没有。



为什么俄罗斯造不出5000吨级以上的大型战舰?一句话就可以回答:被乌克兰卡了脖子。

我们都知道,俄罗斯是一个严重缺乏不冻港的国家。没有大型不冻港,就没有办法建设大型造船厂。因此,在苏联时期,苏联的顶尖造船厂全部设立在乌克兰。虽然乌克兰只继承了苏联30%的造船工业,但这30%全部都是最顶尖的造船厂,技术实力远远超过俄罗斯。最致命的是,顶尖舰用发动机全部部署在乌克兰。



在地理条件上,乌克兰拥有天然的优势。乌克兰维度较低,在黑海和亚速海沿岸拥有27个港口。在克里米亚没有丢失之前,连黑海舰队也驻扎在乌克兰,塞瓦斯托波尔港都是乌克兰的。

乌克兰拥有18家造船厂,其中6家大型造船厂。苏联唯一能造航母的尼古拉耶夫造船厂就位于乌克兰,“瓦良格”号、“基辅”号、“明斯克”号、“库兹涅佐夫”号以及未建成的“乌里扬诺夫斯克”号等7艘航母,全部都是在乌克兰建造的。



被击沉的俄黑海舰队旗舰“莫斯科”号就是乌克兰尼古拉耶夫造船厂制造的。仅尼古拉耶夫造船厂一家,就给苏联制造了1000多艘战舰。除了“彼得大帝”号核动力巡洋舰是俄罗斯波罗的海造船厂制造的,其他的俄罗斯海军旗舰基本都是乌克兰尼古拉耶夫造船厂制造的。

苏联一解体,俄罗斯造船工业就直接被阉割了。俄罗斯拿不出任何一款大型舰用发动机,只能去找乌克兰购买落后的UGT-15000发动机。因俄乌太近,为了防备俄罗斯,乌克兰联合中国研发了更先进的UGT-25000舰用发动机。中国主要是出钱,乌克兰出人才,出技术。



在很多中国人眼里,乌克兰是一个贫穷、落后的国家。可有苏联技术打底,准确地说,乌克兰应该是一个贫穷、落后的技术强国,人才强国。作为配套,乌克兰也继承了苏联最先进的舰用发动机工业。苏联唯一的顶尖舰用发动机研发生产单位——曙光机械就位于乌克兰。

在俄罗斯没有吞并克里米亚之前,乌克兰还愿意对俄罗斯供应舰用燃气轮机。可在2014年以后,乌克兰就开始全面断供俄罗斯的舰用燃气轮机。这一断供,就让俄罗斯的驱逐舰建造计划被无限中断了。没有先进的发动机,俄罗斯海军只能建造4000吨级的护卫舰,5000吨以上的驱逐舰就造不出来了。

相反,中国因为买下了乌克兰最先进的UGT-25000发动机全套技术资料,就走向了下饺子的道路,052C、052D、055以及辽宁号、山东号,都起飞了。



大家会发现,俄罗斯的核潜艇工业非常发达。这是因为俄罗斯继承了苏联唯一的核潜艇制造基地——北德文斯克北方机械制造厂。在核动力方面,俄罗斯也继承了苏联全套的核工业体系。

差别在于,俄罗斯拥有丰富的石油、天然气。虽然俄乌两国新兴产业都很落后,但俄罗斯通过卖石油、卖天然气,就把核潜艇工业、航空工业勉强支撑起来了,制造了不少的新型核潜艇和苏霍伊新式战斗机。

但乌克兰的自然资源禀赋没有俄罗斯那么好,最发达的产业就是农业和重工业。重工业是需要一个大市场去养的,可苏联解体后,乌克兰养不起庞大的造船工业。卖粮食赚的钱,连乌克兰老百姓的养老金都不够支付,更别说去维持造船工业了。



在饭都吃不饱的年代,乌克兰没得选,只能变卖家产。那些卖不出去的坦克,都因没钱维护,变成了破铜烂铁。这时,来自东方的中国口袋里揣着巨额的美元外汇来了。乌克兰要钱,中国要技术,一手交钱,一手交技术图纸,中国就把苏联的核心造船工业从乌克兰手里买过来了。

中国的优势在于,市场够大,订单够多,可以养活庞大的造船工业。虽然尼古拉耶夫造船厂最后破产倒闭了,但它在倒闭前,成就了中国的江南造船厂和大连造船厂。

俄乌这一战,如果1小时22分直通基辅,拿下整个乌克兰,俄罗斯就可以重振苏联造船工业,与中美逐鹿天下。但俄罗斯失败了,这就让乌克兰更加封锁俄罗斯的造船工业了。在舰用发动机上,乌克兰将彻底卡死俄罗斯造船工业的脖子。



当前, 俄罗斯最先进的国产M55R舰用发动机乃是仿制乌克兰的UGT-15000发动机,只能用来配置4000吨级的护卫舰。你可能都不敢相信,这是俄罗斯独立以来,第一款纯国产舰用发动机,它首次交付于2022年。

也就是说,俄罗斯用了30年的时间,才仿制出苏联留给乌克兰的UGT-15000发动机。而中国在1993年注资乌克兰曙光机械,支持乌克兰于1996年成功研发UGT-25000发动机。

2000年引进乌克兰UGT2500发动机,开始国产化。2004年,中国版GT-25000发动机国产率达到60%,2011年完成全部国产化,总共耗时11年。这也是为什么,2012年以后中国海军才开始下饺子。UGT-25000是中国史上引进最成功的一款舰用发动机。



这一对比就发现,俄罗斯在2022年成功国产化的舰用发动机,其实还是苏联时期的老旧发动机。

正是如此,中国在1997年对俄罗斯下了4艘现代级驱逐舰的订单后,就再也没有购买俄罗斯军舰了。

实在是性能过于落后,不宜引进。

 

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