加拿大人钟爱的这种车竟然有这么多风险!酷炫背后是安全的代价(组图)

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在问到加拿大人最想要的车是什么时,他们可能不一定会告诉你是酷炫的跑车,反而会告诉你他们最想要的是一辆同样酷炫的皮卡车(Pick-up Truck)。

皮卡车在加拿大一直很受欢迎,在新冠疫情期间尤其如此,因为他的功能很多,可用来拖船、拖车和直接作为休闲用车。无论是否拥有一辆皮卡车,还是驾驶过皮卡,大家都可能已经注意到,现在的皮卡车尺寸变得越来越大了,而这尺寸的增加引起了一些人们的安全担忧。

研究表明,在过去的二十年里,皮卡车变得越来越高、越来越长、越来越重,而这可能对其他司机和行人构成危险。

目前,每卖出五辆的车中,就有一辆为皮卡车,而福特 F 系列目前是北美最畅销的汽车,经常受到司机们的追捧,因为它们外形豪华、安全且功能强大。

在研究大型卡车的隐患时,《消费者报告( Consumer Reports)》发现皮卡车的高度自 2000 年以来增加了 11%,并且从 2000 年到 2018 年平均增重了 24%。

而随着重量的增加,危险也随之增加;数据发现大型卡车的前视线较差,盲点也会更大,会屏蔽前面的行人或较小的汽车。

“由于皮卡车的高度和长的引擎盖,我们发现他们的前盲点比普通轿车多 3 米,比许多流行的 SUV 多 2 米,这增加了驾驶员撞到前面人的风险,因为他们压根看不到,”《消费者报告》汽车编辑基思·巴里 (Keith Barry) 表示道。

并且与较低车辆的保险杠相比,皮卡较高的前部和较高的保险杠在碰撞时更容易造成严重伤害——更有可能将行人推倒并碾过他们。

为什么皮卡车越造越大?

福特和通用汽车公司告诉《消费者报告》说,这些变化是由消费者偏好驱动的,并且大型卡车需要更大的散热格栅来帮助发动机冷却。

不过他们没有提到的可能还有另一个原因——皮卡车让汽车制造商赚了很多钱。

“尽管存在这些风险,汽车制造商仍不愿对这些作为主要利润来源的汽车进行改造——汽车制造商销售皮卡所得的收入可能是销售轿车的四到五倍,”巴里说。

我们怎么做?

专家建议,如果一定要买皮卡车,那么优先选择带有自动紧急制动等强制性安全技术的皮卡;如果你只是偶尔需要一辆皮卡车来拉东西,或只是单纯的风光一下,可以考虑租一辆。

希望大家都能有安全的行车体验。


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